Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
A Nordson megkezdi az új folyadékadagoló rendszerének forgalmazását
2024.05.03 16:18
Leállítják szénerőműveiket a legfejlettebb országok
2024.05.03 15:23
Ha van rá igény, a Stellantis visszatáncolna a belső égésű autókhoz
2024.05.03 13:25
Félidejéhez érkezett a Rába Modernizációs Program
2024.05.03 12:22
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Mit tehet a tudomány az okosabb közlekedésért?
Nagyon sokat. Amíg a felhasználó a látványos végeredményre, az intelligens alkalmazásokra fókuszál, mindezek kifejlesztése alapos kutatómunkára épül.
Az év első hónapjának utolsó napján kerül sor a Magyar Tudományos Akadémia székházában arra a tudományos csúcstalálkozóra, amelyen a hazai járműipari képzés, kutatás-fejlesztés helyzetéről és jövőjéről kaphatnak képet a résztvevők. Az előadók sorában ott lesz Thomas Faustmann, az Audi Hungaria ügyvezetője és Lepsényi István, a Knorr-Bremse Fékrendszerek első ember éppúgy, mint az érintett felsőoktatási intézmények rektorai, a téma meghatározó kutatói, akadémikusok, cégvezetők.
Ezen az alkalmon mutatkozik be három olyan uniós támogatású projekt, amelyek mindegyikét a konferenciát is rendező, a Széchenyi István Egyetemen működő Járműipari Kutatóközpont gondozza. A közelmúltban mutattunk be portálunkon egy olyan elektromos kisautót, ami a győri egyetemen készül – erről is szó lesz a rendezvényen. Amint megírtuk, a demonstratív célú járművet nyílt rendszerrel látják el, így lehetőség nyílik intelligens közlekedési megoldások tesztelésére is.
 |
| Földesi Péter, a Széchenyi István Egyetem rektora a Smarter Transport projektnyitó rendezvényén |
Merthogy ilyen kutatás is zajlik a Széchenyi István Egyetemen: a Smarter Transport elnevezésű, 2012 novemberében indult projekt célja a közlekedési rendszerekkel szemben támasztott alapvető személy- és áruszállítási igények hatékonyabb, biztonságosabb és környezetbarát megoldásokat alkalmazó kielégítése, alapvetően fejlett infokommunikációs technológiák kutatásával és alkalmazásával. Vagyis annak tudományos, ugyanakkor gyakorlatias kidolgozása, hogy miként juthatunk el egyszerűbben, könnyebben, kevesebb koszt, zajt és egyéb kárt előidézve a korszerű technológiai lehetőségek kihasználásával a kijelölt célunkhoz.
Figyelemre méltó, hogy a kutatásokban három felsőoktatási intézmény is részt vesz: a győriek mellett az Óbudai Egyetem Alba Regia Egyetemi Központja és a Kecskeméti Főiskola szakembereinek tudása is összeadódik a közös munka során.
A Smarter Transport vizsgálatai az alábbi területek érintik: közlekedési hatásmechanizmusok feltárása; valós közlekedési folyamatok számítógépes szimulációja, irányítása, optimalizálása; rögzített, illetve mobil adatgyűjtő eszközökből származó nagyméretű adattárházak kezelése; centralizált és elosztott irányítási mechanizmusok kutatása; az infrastruktúrával és egymással kommunikációra képes járművekben alkalmazható, vezetést és fenntarthatóságot támogató megoldások kutatása; intelligens járművek és sokrésztvevős, decentralizált közlekedési hálózatok kommunikációs módszereinek vizsgálata, különös tekintettel a biztonságkritikus alkalmazásokra.
 |
| Így kapcsolódnak egymáshoz a kutatási főirányok |
Hogy mindezen témákkal kapcsolatban mire jutottak a tudomány emberei, hol tartanak a kutatások – erre kaphatunk választ a bevezetőben említett rendezvényen, amelynek részletes programja itt tekinthető meg, az ingyenes regisztráció is könnyen elvégezhető.
