Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Új gyártócsarnokot építtet a Szabó Fogaskerékgyártó
2024.04.24 17:18
Közös fejlesztést jelentett be a Siemens és a Mercedes-Benz
2024.04.24 16:25
Baleset történt az SK On komáromi akkugyárában
2024.04.24 15:22
Akkumulátorgyárat épít a Honda
2024.04.24 13:20Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Zöld, zöldebb, Ford Focus Electric
A Ford Focus Electric nem csupán nulla emissziójú hajtása miatt környezetbarát – számos újrahasznosított és megújuló forrásból származó anyag és zöld technológia is található benne. Innovatív gyártási eljárással készül – így minden ízében zöld autó.
– Egy elektromos hajtású járművet már eleve zöld autóként tartunk számon, de a Ford még tovább akart lépni ezen az úton, ezért a Focus Electric modellben a lehető leginkább környezetbarát anyagokat használtuk fel – fejti ki Carrie Majeske, a Ford termékfenntarthatósági menedzsere. „Az olajbázisú alapanyagok helyett újrahasznosított és megújuló forrásokból származókat alkalmaztunk, így a Focus Electricben a lehetséges minimumra szorítottuk az új alapanyagok mennyiségét.”
 |
A Focus Electric nemcsak a vevők által elvárt módon zöld, hanem még az olyan területeken is, ahol ez eszünkbe sem jutna. Jó példa erre az immár több mint 20 Ford-modellben alkalmazott, szója-alapú habból készült üléspárna; a Lignotock nevű anyagot egyébként az ajtókárpitok mögött is megtalálhatjuk. A 85 százalékban növényi rostokból álló anyag nemcsak könnyebb a hagyományos, üvegszál-erősítésű műanyagoknál, hanem a zajt is jobban csökkenti.
 |
– Az egyik legfontosabb feladatunk, hogy megtaláljuk a módját, hogyan alkalmazhatnánk a műgyantából készült elemekben is újrahasznosított anyagokat. Határozott szándékunk, hogy számos műanyag részegységben a lehető legnagyobb mennyiségű lakossági hulladékot hasznosítsunk – teszi hozzá Majeske. „A pillepalackok és a tejesdobozok anyaga remekül alkalmazható a kocsitest alatti védőburkolatok, a kerékjárati ívek és a légszűrők gyártása során.”
Azzal, hogy a műgyantában mind több újrahasznosított anyagot használ fel, a Ford tovább csökkenti az autókban található, olajbázisú műanyagok mennyiségét, ezzel is mérsékelve az általános olajfogyasztást. A lakossági hulladék felhasználásával készült műanyagok megtalálhatók a kárpitokban, a tetőborításban és a lökhárítókban.
Fontos ugyanakkor, hogy nem csak a felhasznált alapanyagokban, hanem már a gépjármű gyártásakor is figyelembe vegyék a környezetvédelmi szempontokat. A Ford, a Detroit Edison és az Xtreme Power vállalatok Michigan állam egyik legnagyobb naperőművét építették fel, valamint járműfeltöltő állomásokat létesítettek a Michigan összeszerelő üzemben, ahol a Focus Electric készül majd.
 |
A Ford és a Detroit Electric közösen állítja fel azt az 500 kW teljesítményű napelem-rendszert, ami egy 750 kW-os tárolóval kombinálva 2 millió wattórányi energia előállítására és elraktározására képes – ez 100 átlagos háztartás egyévi energiaigényének felel meg.
Néhány innovatív gyártási eljárás révén az autó még zöldebbé válik. Példa erre az új, háromrétegű vízalapú fényezési folyamat, melynek során mindhárom festékréteg a hőkemencés kezelés előtt kerül a felületre; így nemcsak a fényezés minősége biztosítható, hanem az energia-megtakarítás is jelentős.
A Focus Electric tulajdonosai számára a feltöltés elsőrendű fontosságú, lényeges tehát, hogy az otthoni töltőállomás is a lehető legnagyobb mértékben környezetbarát legyen. A Ford az elektromos berendezések legnagyobb észak-amerikai gyártójával, a Levington vállalattal közösen fejlesztette ki az a töltőállomást, amelynek külső borítása több mint 60 százalékban lakossági hulladék felhasználásával készült műanyagból áll.