Felvételi rekord a kecskeméti Mercedes gyárnál

Szerző: autopro.hu/K.A. // 2010.07.01. 14:26
11 hozzászólás
Tovább erősödött a kecskeméti új Mercedes-Benz üzem jó ütemben haladó építkezésének csapata: 80 új munkatárs - több, mint valaha egyetlen hónap alatt - kezdett június 1-én. A KÉSZ már megtartotta a lakkozóüzem zöldág-ünnepét is.
Frank Klein.

Frank Klein, az építés projektvezetője és leendő gyárigazgató is üdvözölte az új kollégákat. „Örülünk, hogy közösen visszük előre az üzem felépítését. A minőség és a hatékonyság elsődleges szempont, hiszen már az első magyar gyártású Mercedes-Benz autót csúcsminőségben adjuk majd át a vevőnek.”

A projektcsapat jelenleg kereken négyszáz fős, ebből 280 a magyar dolgozó, akik túlnyomórészt belső képzésen vesznek részt. Idén még további 300 embert „állítanak be”, így év végére hétszázan lesznek a fedélzeten. Mint ismeretes, az elkészült üzem mintegy 2500 főt foglalkoztat majd.

Sok helyen már látszik a csillogó ezüst épületburkolat.
Sok helyen már látszik a csillogó ezüst épületburkolat.

Az építkezés teljes gőzzel, és az utóbbi hetek akadályozó időjárása ellenére terv szerint halad. Továbbra is pozitív az együttműködés a különféle engedélyezési eljárásokban illetékes hatóságokkal. Június elején beépítettek két nagyteljesítményű transzformátort az üzem energiaközpontjába, jelenleg a kapcsoló-berendezéseken dolgoznak. Már üzembe helyeztek egy ideiglenes számítóközpontot, és beszerelték a gyár vezetési rendszerének központi részét.

Hely a tetőn. Jól haladnak az építkezők.
Hely a tetőn. Jól haladnak az építkezők.

A KÉSZ által kivitelezett fényezőcsarnokban már elkészült a legfelső szint is. Gyorsan haladnak a munkák az épületek tetőszerkezetén és a burkolaton: az ezüstszínű homlokzati elemek már jól láthatók a közeli országútról. Megkezdődött az épületgépészeti szerelés, és a karosszériaüzemben a padló betonozása is.  

Zászló és főhadiszállás.
Zászló és főhadiszállás.

A Kecskeméten épülő Mercedes-Benz üzem beruházási összege 800 millió euró. A magyar gazdaság jól profitál a helyszínválasztásból: 

  • - az építési megbízások több mint 75 százalékát magyar cégek kapták,
  • - eddig 17 magyar beszállító nyert el jelentős megbízást a majdan gyártott autók alkatrészeinek beszállítására,
  • - a sorozatgyártást 2012-ben megkezdő gyár üzemeltetésében magyar vállalkozások lehetnek partnerek.


Ezen túl több témakörben folynak már a tárgyalások, például az Facility Management és az étkeztetés témájában.

A kecskeméti üzem testvérgyára lesz a rastatti üzemnek, amely a Daimler konszernben a kompakt autók kompetencia központja. 2012-től Magyarországon készül a mai A- és B- osztály utódgenerációjának összesen négy modelljéből kettő. A márka ezáltal bővíti kínálatát a prémium kompaktautók kategóriájában.

A KÉSZ építette lakkozó üzem elérte legmagasabb pontját

Június 25-én a fényező üzem legmagasabb pontját zöldág ünnep keretében ünnepelte a KÉSZ Építő Zrt., az épület kivitelezője – köszöntve a vállalatot valamint az építkezésen dolgozó munkásokat. (A egy zöld ágat kötnek fel az épület tetejére, állítólag egyébként innen származik a zöld ágra vergődni szólás). Frank Klein és a KÉSZ Építő Zrt. vezérigazgatója, Szalados László ünnepi köszöntője után többek között Burkhard Kalk és Andreas Hämmerle kötöttek szalagot az MBMH nevében a bokrocskára. A csarnok két építési irányítója – a Daimler részéről Andreas Hämmerle, a KÉSZ-től Révész Tibor – vághatta fel az ünnepi tortát, mely az épület aktuális, „ehető” fotójával volt díszítve.

– Az együttműködés a KÉSZ-szel a kezdetektől nagyon pozitívan alakult, nincs olyan feladat, amit a társaság ne tudna segítőkészen, professzionálisan és gyorsan megoldani – mondta Andreas Hämmerle, a Daimler projektmenedzsere.

Helyére kerül a zöldág.
Helyére kerül a zöldág.

Kapcsolódó cikkek

Értékelem a cikket!


 
Hozzászólok a cikkhez felhasználói szabályzat
Nevem:

Beléphet Facebook e-mail/jelszó párosával is,
ez esetben az ott megadott adatai (név, fotó) jelenik meg.

Facebook profilommal szólok hozzá

Bejelentkezve Facebookon:
név

Kilépek a Facebookból
Hozzászólásom:

Ön a(z) 38.107.179.238 IP címről szól hozzá.

11. KG1947 2010.07.27. 10:22

9. Petra lányom, olvasásból és számtanból elégtelen.
Nem 1, hanem többszáz munkahelyről van szó.

10. kamionos 2010.07.19. 14:46

Igen,a KÉSZ becsületesebb mint a STRABAG.Kezdjük ott , hogy a STRABAG tudomásom szerint nem is magyar.Az MSZP ezt az építési munkát is külföldi építőipari cégnek adta volna biztos.

9. Petra 2010.07.17. 17:49

végre egy munkahely, már csak 999 999 kell!

8. kukubenkó 2010.07.09. 07:53

Joe! Látszik, hogy csak kívülről szemléled a versenyszférát!

7. noname 2010.07.08. 17:09

Hol van a nagy gondolkodón, Ferenc testvér?

6. Pedró 2010.07.07. 14:14

NP:
A KÉSZ becsületesebb, mint a Strabag? Ne nevettesél már!!

5. Dema 2010.07.06. 15:53

Van ennek a Mercinek egy nagy baja! Nem Szegeden épít! :D sajna.

4. Buci 2010.07.06. 11:48

Remélem a végén a legutolsó kis alvállalkozó, alvállalkozója is ki lesz fizetve, és nem jár úgymint a Megyeri hidasok....
És az állam nemigen tesz a dolgok rendezésére pedig a pénz náluk van volt ?

3. NP 2010.07.04. 09:26

Joe a Lidl építkezésein dolgozóknak erről más a véleményük. Ugye az is versenyszféra? A KÉSZ nem profibb, legfeljebb tisztességesebb mint mondjuk a Strabag.

2. Joe 2010.07.02. 20:38

A recept a versenyszférában egyszerű:

-nem lopják el a pénzt
-profikkal dolgoztatnak
-célrendszerek és tényszerű teljesítményértékelés lapaján dolgoznak