AutóPRO - profi és prominens

Kedd délben a MÁV Zrt. és a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. felavatta az új Mercedes autógyárat és a Cegléd-Szeged fővonalat összekötő vasúti vágányt. A Mercedes-Benz üzemhez vezető 906 méter hosszú vágány jelentőségét az adja, hogy ez teremt kapcsolatot a vasútvonal és a gyár belső hálózata között, így az alkatrészek közvetlenül – megálló beiktatása nélkül – érkezhetnek az összeszerelő komplexumba, illetve az új autókat is ezen keresztül szállítják majd el. Az összekötő vágányt a MÁV Zrt. százalékos leányvállalata, a MÁVGÉP Kft. építette. A megvalósítás 450 millió forintos költségét a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. állta.

A keddi átadóra gőzmozdonyos nosztalgiavonat szállította a vendégeket, akik így első kézből tesztelhették az új vonalat. Az átadóünnepségen elsőként Zombor Gábor, Kecskemét polgármestere mondott beszédet: – Egy-egy apró lépéssel folyamatosan közelítünk a nagy céloz, miszerint a Mercedes gyár megkezdje a termelést – fogalmazott Zombor Gábor. – A mai nap egy nagyon fontos állomás ebben, hiszen elengedhetetlen, hogy a gyárat bekapcsolják a vasúti vérkeringésbe. Ahogy a MÁV szakemberei azt tavasszal megígérték, határidőre el is készült az új szakasz, és ezzel a vasúti társaság is csatlakozott ahhoz a folyamathoz, ami a gyár eddigi három éves történelmét jellemzi: minden fél betartotta ígéretét.

A polgármester után Stefan Putzlocher, a Mercedes–Benz Manufacturing Hungary Kft. logisztikai vezetője magyar nyelven mondta el beszédét: – Még emlékszem arra a 2009. évi, januári hideg reggelre, amikor először ültünk le a MÁV vezetőivel egyeztetni az új vasúti összekötő szakasz megépítéséről. És elérkeztünk a mai naphoz, ami azt bizonyítja a Mercedes vezetőségének, hogy a magyarországi partnereinkre mindig számíthatunk. Azt kívánom, legyen minél nagyobb forgalma ezeknek a síneknek, hogy a kiváló minőségű, és szép B-osztályú Mercedesek elindulhassanak szerte a világba – mondta a német autógyár logisztikai vezetője.

A beszédek után Stefan Putzlocher Mosóczi László, a MÁV Zrt. infrastruktúra általános vezérigazgató-helyettesének segítségével helyére tette az utolsó pár sínrögzítő csavart, majd a szalagátvágással átadták a vonatoknak az új sínpárt. Mosóczi László elmondta, hogy ez a sínpár lesz az ország legnagyobb forgalmú egypályás vasúti szakasza, ami nagyon komoly forgalomszervezési munkát követel a MÁV-tól, de azonnal meg is ígérte, ezzel nem lesz gond.

A 800 millió euró beruházással épülő új kecskeméti gyár a Daimler cégcsoport rastatti gyárával működik együtt, amely a Mercedes-Benz kompaktjármű szegmensének kompetenciaközpontja. Magyarországon a Mercedes-Benz a mai A- és B-osztály utódgenerációját képviselő négy modell közül kettőt gyárt majd. Az első, értékesítésre gyártott személygépkocsik 2012 elején készülnek el.