Credo Econell 12: alacsony fogyasztás, szép külső, új konstrukció
0 hozzászólásKöltségtakarékos elővárosi autóbuszt fejlesztett ki a Kravtex csoport, a Credo Econell 12 teljesen új konstrukció, kis súlya, hatékony és környezetbarát motorja révén kevesebb üzemanyagot fogyaszt, így évente akár egymillió forinttal csökkenthető a üzemeltetés költsége az elöregedett járművekéhez képest - mondta Krankovics István ügyvezető igazgató az új gyártmány hétfői bemutatóján Győrött.
A teljes egészében magyar fejlesztésű járművet negyven fős mérnökcsapat tizenkét hónap alatt fejlesztette ki - közölte Szombath Imre főkonstruktőr.
 |
| Krankovics István sajtótájékoztatón ismerteti az új busz műszaki paramétereit. |
Az Econell tizenkét méter hosszú, kétharmadrészt alacsonypadlós, klimatizált. Belső tere tágas, s a főkonstruktőr szerint Európában egyedülálló módon tették alkalmassá kilencven utas befogadására egyebek között az üzemanyagtartály-rendszer áthelyezésével. A mozgássérültek rokkantkocsival is fel tudnak szállni a járműre. A főegységek a motor kivételével Magyarországon készülnek, a futóműveket például a győri Rába szállítja. Árarányosan mindössze tizenöt százalék az import az új konstrukcióban - hangzott el a bemutatón.
 |
| A sofőr helye tágasabb az új járműben. |
A Kravtex cégcsoport jelenleg huszonnégy különböző autóbusztípussal rendelkezik. Az idén mintegy nyolcvan járművet értékesít, s árbevétele várhatóan 8 százalékkal elmarad a tavalyi közel 7 milliárd forinttól - mondta Krankovics István. A vállalkozás nyugat-európai gyártók számára vázelemeket, részegységeket értékesít, s a cégcsoporthoz tartozó Kühne Zrt. mezőgazdasági gépgyártásból származó forgalommal járul hozzá az árbevételhez.
 |
| A motort leszámítva minden magyar a buszban. |
Ossza meg ismerőseivel!
