50 éves a Mustang: limitált szériával ünnepel a Ford

A két választható karosszériaszín egyike a Wimbledon White; ez volt a No. 0001 gyártási számú autó fényezése, amit Stanley Tucker vásárolt meg 1964 áprilisában. A másik szín a Kona Blue. Mindkét fényezés kizárólag a limitált szériás modellváltozathoz rendelhető meg.

– A krómozott díszlécek sokkal gyakoribbak voltak a ’60-as évek autóin, mint manapság, ezért mi is ezekkel kereteztük a hűtőrácsot, az oldalüvegezést és a háromrészes hátsó lámpatesteket – magyarázza Moray Callum, a márka formatervezésért felelős alelnöke – A sötétebb tónusú Kona Blue fényezés különösen jól mutat a krómmal.

A krómkeretes, három külön részből álló hátsó lámpák ötlete 1962-ben született Gale Halderman dizájn-tanulmányán, ami az 1964-ben bemutatott sorozatgyártású modell alapjául szolgált. A Halderman által megálmodott, három külön egységből álló hátsó lámpatest a gyártásba kerülő autón már közös, háromosztatú lámpává változott, ám most, ötven évvel később életre kel az eredeti elképzelés. Mindemellett a 2015-ös modellek közül a 50 Year Limited Edition lesz az egyetlen változat, aminek hátsó részét nagyméretű tanksapka-imitáció is díszíti, s a GT embléma mellett a 50 Years felirat is megjelenik. Az autó újabb, minden más Mustangtól eltérő vizuális ismertetőjegye a kibillenthető hátsó oldalablak. Az 1965-ös ferdehátú modell külső zsaluzású hátsó oldalablakaitól eltérően az új ablakok már rétegezett üvegből készülnek, egy olyan gyártási technológiával, amit kifejezetten ehhez az autóhoz fejlesztettek ki.

A 2015-ös Mustang-sorozatban a limitált kiadású változat az egyetlen, amelybe kasmírfonállal varrott, bőrborítású kormánykerék kerül. A különleges öltések a műszerfalon, a váltókaron, a középső kartámaszon, az ajtóbetéteken és az üléseken is megjelennek. Az ülések fekete bőrözését kéttónusú kasmíröltések díszítik, az üléstámlákon pedig a Mustang 50 Year logó látható. A limitált szériájú autók bolyhos padlószőnyegeinek velúr szegélyét is kasmírfonál-öltések rögzítik – egy újabb exkluzív részlet, ami más Mustangokban elérhetetlen.

– A rajongók imádják vezetni az autóikat, még gyűjteményeik legféltettebb kincseit is. Éppen ezért a limitált szériájú modellt a 2015-ös Mustang-sorozat legnagyobb teljesítményű változatából, a teljesítménynövelő csomaggal felturbózott GT ferdehátú kivitelből alakítottuk ki – avat be el Dave Pericak, a Mustang főmérnöke.

A több mint 420 lóerős és 527 Nm forgatónyomatékú, 5,0 literes, V8-as motorral hajtott limitált változat felszereltségében a Mustang GT teljesítménynövelő csomagja is megtalálható masszív, hatdugattyús Brembo első fékekkel, 19 colos könnyűfém keréktárcsákkal és nagy teljesítményű, Y sebességindexű Pirelli P-Zero nyári gumiabroncsokkal. A 19 colos könnyűfém keréktárcsák egyedi, Y-küllős kialakítása az ötven évvel ezelőtti, eredeti Mustanghoz kínált krómozott acéltárcsák formavilágát idézi. Az első kerekeken 9 col széles, 255/40R méretű abroncsok feszülnek, a hátsó kerekekre pedig 9,5 col szélességű, 275/40R gumiabroncsok kerülnek. A 2015-ös Mustang-kínálatban a 50 Year Limited Edition az egyetlen változat, amiben automata sebességváltó is választható. A hatfokozatú egységgel szerelt Mustang 50 Year Limited Edition modellekben a részlegesen önzáró hátsó differenciálmű végáttétele 3,73:1.

Kattintson a képre további fotók megtekintéséhez!