
A magyar járműipar 2011-es csúcséve, az Audi, a Mercedes-Benz és az Opel új beruházásai élesen vetették fel a magyarországi mérnökhiány problémáját. Dr. Lukács Pál, a Kecskeméti Főiskola GAMF Kar főiskolai tanára, az autóipari ügyek egyik felelőse szerint az iparág felvevőképessége most „korlátlan”, de a felsőoktatás egyelőre nem tud megfelelni a mennyiségi és minőségi igényeknek, a szükséges átalakítások hosszú évek után csak most kezdődtek el. Interjúnkban a szakember beszél a probléma gyökereiről, az alap- és középfokú oktatás hiányosságairól éppúgy, mint az új gyakorlati képzés elemeiről és a fiatal mérnökök itthon tartásának lehetőségéről. Tovább 

2012 szeptemberétől már választhatnak a Kecskeméti Főiskola GAMF Kar Járműmérnöki alapszakának hallgatói: a Mercedes vagy a Knorr-Bremse gyárában szeretnék-e a gyakorlati oktatást. 2012 szeptemberétől a Kecskeméti Főiskola GAMF Kar Járműmérnöki alapszakán duális rendszerben is megindul az oktatás: amennyiben erre az alapszakra nyer felvételt a diák, akkor a hagyományos felsőoktatási képzési rendszertől eltérő, gyakorlatorientált, úgynevezett duális képzési formában is folytathatja tanulmányait.
Mindezt csütörtök délelőtt jelentették be hivatalosan is a Kecskeméti Főiskolán. Tovább 
Lezárult a Kecskeméti Főiskola történetének legnagyobb értékű, legátfogóbb és leghosszabb ideig tartó beruházása, a műszaki-természettudományi tudásbázis fejlesztését célzó projekt 32 hónap alatt, 2,6 milliárd forintból valósult meg az Európai Unió és a magyar állam támogatásával. Tovább 

A járműmérnöki alapszakot idén szeptember 30-án akkreditálták a Kecskeméti Főiskola GAMF Karán, és 2012 szeptemberében élesben is elindul a képzés egy új, a berendezésekkel együtt több mint 1,4 milliárd forintos épületben. Tovább 

Bioetanollal is versenyképes a Kecskeméti Főiskola GAMF Karának járműve, amely eddig benzines kategóriában szerepelt különböző versenyeken. 1 liter benzinnel 2661 km-t tudnak megtenni, s ez jelenleg a világon a harmadik legjobb eredmény. Most Spanyolországban sikerült bioetanolra átállított autójukkal is versenyt nyerniük ötször jobb teljesítménnyel, mint amit a 2. helyezett futott. (Galériával frissítve) Tovább 

Egy technológiai és tudástranszfer szolgáltatások fejlesztésével összefüggő projekt zárórendezvényét tartották szerdán Kecskeméten, az AIPA klaszter, a város és a Kecskeméti Főiskola „főszereplésével”. Tovább 

Sűrített levegővel hajtott járművektől volt hangos a főtér: a házigazda Kecskeméti Főiskola GAMF úgynevezett revans versenyt hirdetett azoknak az egyetemista és főiskolás járműépítő csapatoknak, amelyek tavasszal a Bosch rendezvényén mérték össze tudásukat – írja testvérportálunk, a delmagyar.hu. Tovább 

Szombaton versenypályává alakul Kecskemét főtere. Itt rendezik az első pneumobil gálafutamot, amelyen a műszaki főiskolák és egyetemek csapatai saját tervezésű és építésű járműveikkel mérhetik össze tudásukat. Tovább 

2661 km/1 liter teljesítménnyel zárta a Kecskeméti Főiskola GAMF csapata az üzemanyag-takarékos járművek a finnországi Nokiában megrendezett versenyét, és ezzel a benzines járművek között megszerezték az első helyet. Tovább 

A Kecskeméti Főiskolán a tervek szerint 2012-től indul be a járműmérnöki alapszak, de a diákok már most sikeresek az egyetemisták, főiskolások járműépítő versenyein. Tovább 














